Vorteile synthetischer Schmierstoffe

Herkömmliches Öl kommt aus der Erde. Es ist einfach raffiniertes Erdöl. Doch synthetisches Motoröl (egal ob vollsynthetisch oder ein synthetisches Mischöl) wird im Labor hergestellt.

Synthetisches Öl wird nicht nur raffiniert, sondern auch destilliert, geklärt und in die grundlegenden Moleküle aufgespalten. Es wird dann neu formuliert und durch Additive optimiert, damit es einen besseren Schutz gegen Motorverschleiß, extreme Temperaturen und Schlammbildung bietet. Dieses Verfahren beseitigt nicht nur Verunreinigungen aus dem mineralischen Grundöl, sondern ermöglicht auch die Anpassung einzelner Moleküle im Öl an die Anforderungen moderner Motoren. Diese angepassten Molekülketten bieten höheren Schutz und mehr Leistung und können für einen besseren Betrieb und eine längere Lebensdauer Ihres Motors sorgen.

Steht Ihr Auto für eine Weile, lagert sich das Öl ab. Wenn Sie den Motor starten, fließt es durch wichtige Motorteile, um sie vor Reibung zu schützen. Bei herkömmlichen Ölen dauert es viel länger, bis das Öl homogen durch den Motor fließt.

In einer extrem kalten Umgebung dauert dieser Vorgang noch länger. Synthetische Öle mit niedriger Viskosität sind darauf ausgelegt, bei kalten Temperaturen schnell zu fließen. Sie schützen Ihren Motor umgehend nach dem Start.

Um der Nachfrage gerecht zu werden, stellen Fahrzeughersteller Autos mit kleineren Motoren (für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch) her, versehen diese jedoch mit Turboladern (um die Leistung zu erhöhen). Wir haben bereits erwähnt, das Motoren während des Betriebs heiß werden, was zu einem schnelleren Abbau herkömmlicher Öle führen kann, doch die heutigen Motoren mit Turboladern sind noch anspruchsvoller. Die Welle in einem Turbolader kann bis zu 200.000 Umdrehungen pro Minute erreichen, weshalb es wichtig ist, dass das Motoröl diese Welle sehr schnell erreicht und sie ausreichend schmiert.

Herkömmliche Öle können unter diesen Bedingungen schneller abbauen und auf Teilen des Turboladers Ablagerungen hinterlassen, was zu dessen Ausfall führen kann. Synthetische Öle können diese Bauteile viel besser schützen als herkömmliche Öle. Sie ermöglichen deren Betrieb auch unter maximalen Beanspruchungen und erhöhen so die Leistungsfähigkeit Ihres Motors. Erfahren Sie mehr darüber, wie Ingenieure neue Produkte entwickeln und ständig das gesamte Sortiment an Mobil Produkten optimieren.

Regulierungen zum Kraftstoffverbrauch und zu Treibhausgasen haben die Bauform von Motoren geändert. Aufgrund einer verstärkten Fokussierung auf die Verminderung des Kraftstoffverbrauchs werden die größeren Sechs- und Achtzylindermotoren nun von Vierzylindermotoren mit komplizierten Systemen ersetzt – Hybrid, Start-Stopp und Turbo. Turbomotoren sind die Antwort der Fahrzeughersteller auf den Bedarf eines niedrigeren Kraftstoffverbrauchs ohne Leistungsverlust. 

Wir haben bereits erwähnt, das Motoren während des Betriebs heiß werden, was zu einem schnelleren Abbau herkömmlicher Öle führen kann, doch die heutigen Motoren mit Turboladern sind noch anspruchsvoller. Während die Kurbelwellen eines Motors bei Autobahngeschwindigkeiten durchschnittlich mit 3.000 U/min drehen, kann die Welle des Turboladers Drehzahlen von bis zu 200.000 U/min erreichen. Außerdem kann das Öl in einem Turbolader Temperaturen von 200 °C übersteigen, was in etwa der doppelten Hitze von Motoren ohne Turbolader entspricht. Derart hohe Geschwindigkeiten und Temperaturen können bei manchen Motorölen zur Zersetzung führen, was zusätzliche Ablagerungen im Motor und eine geringere Leistung zur Folge hat. Synthetische Öle können diese Bauteile viel besser schützen als herkömmliche Öle. Sie ermöglichen deren Betrieb auch unter maximalen Beanspruchungen und erhöhen so die Leistungsfähigkeit Ihres Motors.

Mobil 1 Schmierstoffe setzen den Maßstab für die Leistung und den Schutz von Turbomotoren.

Öle von Mobil 1 sind gegen Abbau beständig, da sie eine hervorragende Oxidationsstabilität und thermischen Schutz bis zu Tiefstwerten von -40 °C und Höchstwerten von 260 °C aufweisen. Bei einem Einsatz in Anwendungen mit Turboaufladung bieten Mobil 1 Öle folgende Vorteile: 

Schutz des Axiallagers

Schutz vor Lackbildung am Wellenlager 

Schutz vor Ablagerungen am Kompressor, an der Dichtungsplatte des Kompressors und am Turbogehäuse