Mythos: Mit Verwendung von Mobil 1 wird die Neuwagengarantie ungültig.
Wahrheit: Die Qualitätsschmierstoffe von Mobil 1 entsprichen den aktuellsten Motoröl-Servicevorschriften nach API und ACEA für nahezu alle inländischen und neu importierten Fahrzeuge. Für die Wahl des richtigen Motoröls beachten Sie bitte die Herstellervorschriften und schauen Sie im Bedienerhandbuch nach.
Mobil 1 übertrifft in vielen Fällen die empfohlenen Service-Intervalle für Neuwagen. Bitte befolgen Sie deswegen gerade in der Garantiefrist die von den Herstellern empfohlenen Vorgaben. Grundsätzlich gilt: mit Mobil 1 tun Sie das Beste für Ihren Motor. Am besten von Anfang an! Die genauen Schmierstoffanforderungen und Serviceintervalle entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
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Mythos: Ich muss meinen Motor durchspülen, bevor ich auf Mobil 1 umstellen kann.
Wahrheit: Beim Umstellen von herkömmlichem Motoröl auf Mobil 1 ist keine besondere Vorbereitung notwendig.
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Mythos: Die Verwendung von Mobil 1 erfordert einen speziellen Ölfilter.
Wahrheit: Sie können jeden Ölfilter verwenden. Auch die, die Sie vorher herkömmliche Öle verwendeten. Unsere Empfehlung: wählen Sie einen hochklassigen Öl-Filter. Dann entfaltet sich die erstklassige Leistungsreserve von Mobil 1 umso mehr.
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Mythos: Mobil 1 greift die Dichtungen älterer Fahrzeuge an.
Wahrheit: Mobil 1 verursacht keine Undichtigkeiten. Alle Mobil 1 Produkte wurden nach Industrie- und Herstellernormen auf Dichtungsleistung vielfach getestet. Sie sind absolut verträglich mit den Elastomeren, aus denen Motor- und Getriebedichtungen hergestellt werden. Bei älteren Motoren in gutem Zustand und ohne Öllecks bietet Mobil 1 dieselben Vorteile wie in einem neuen Motor. Unsere Empfehlung: reparieren Sie Lecks bevor Sie auf ein Mobil 1 Produkt umstellen. Für die Wahl des richtigen Motoröls beachten Sie bitte die Herstellervorschriften und schauen Sie in Ihrem Bedienerhandbuch nach.
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Hochleistungsmotorenöl vs. herkömmliches Motorenöl
Ihr Motor ist eine komplexe Maschine mit Hunderten von beweglichen Teilen, die unter einem großen Temperatur- und Belastungsbereich betrieben werden. Das von Ihnen gewählte Öl muss auf diese Betriebsbedingungen ausgelegt sein, um Ihren Motor zu schützen.