Mobil ATF Multi-Vehicle
Getriebeöl für Stufen-Automatikgetriebe
Mobil ATF Multi-Vehicle ist ein Premium-Schmierstoff mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie. Es wurde mit ausgewählten hochwertigen Grundölen und einem fortschrittlichen Additivsystem entwickelt, um in der weitesten Gruppe von Stufen-Automatikgetrieben in Fahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller eingesetzt zu werden.
Seine vielseitige Einsetzbarkeit ist ein Vorteil für Werkstätten, die einen optimalen Service für ihre Kunden bei gleichzeitiger Vereinfachung ihrer Arbeitsgänge und Produktverwaltung gewährleisten möchten.
Eigenschaften und Vorteile
Mobil ATF Multi-Vehicle bietet bei allen Wetterbedingungen gleichmäßig sanfte Schaltvorgänge und Schmierung zum Schutz der Getriebekomponenten im Hinblick auf verlängerte Serviceintervalle für Getriebe und komfortables Fahrverhalten.
• Schmierstoff mit Grundölen auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie mit Zulassung und Lizenz durch GM
• Hervorragender Schutz der Getriebezahnräder und Lager gegen Verschleiß, Rost und Korrosion trägt zur Erhaltung der Getriebelebensdauer bei
• Stabile und optimierte Reibcharakteristik bietet ruhige und sanfte Schaltvorgänge über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs
• Hervorragende Fließeigenschaften beim Anlassen in kalter Umgebung und bei hohen Betriebstemperaturen für den Allwetterbetrieb
• Ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit und Schutz gegen Schlammbildung und Ablagerungen tragen zur langer Lebensdauer des Öls bei
• Beschränkung von Ölleckagen dank der wirksamen Schaumkontrolle und Verträglichkeit mit Dichtungswerkstoffen
Anwendungen
ExxonMobil empfiehlt Mobil ATF Multi-Vehicle für Servicefüllung in vielen Automatikgetrieben mit 6 bis 8 Schaltstufen. Dazu gehören Getriebebauarten von Acura, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Fiat, Ford, GM, Honda, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Mazda, Mini Cooper, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen und andere.
Das Produkt Mobil ATF Multi-Vehicle bietet Garantieschutz für GM-Fahrzeuge, die DEXRON®-VI verlangen, denn es erfüllt oder übertrifft die strengen Anforderungen von GM DEXRON®-VI für moderne Getriebe. Außerdem ist es für Anwendungen geeignet, die Leistungen gemäß DEXRON®-III oder DEXRON®-II verlangen.
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Erbauer Fahrzeugmarke |
Qualitätsstufe Das Produkt wird von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: |
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Acura |
Acura ATF-Z1 |
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Aisin Warner |
Aisin Warner JWS 3309 (T-IV) & JWS 3324 (WS), AW-1 |
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American Motors Company / Mopar |
American Motors ATF+3 (MS7176-E) |
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Audi |
Audi 5 HP LT71141 (ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) |
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Audi G 052-025-A2 |
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Audi G 053-025-A2 |
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Audi G 052-162-A1 A2 (ZF Lifeguardfluid 5, ZF Nr. S671 090 170) |
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Audi G 055-025 A2 (JWS 3309) |
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BMW |
BMW JWS 3309 (T-IV) |
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BMW LT71141(ZF 5 HP 18FL/19FL/24A) |
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BMW ZF 5HP18FL, 5HP24, 5HP30 |
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BMW 7045E |
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BMW LA2634 |
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BMW ETL-8072B |
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BMW MINI |
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CHRYSLER, Dodge, Jeep, RAM, Cherokee |
MS 7176E |
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Chrysler ATF+, ATF+2, ATF+3 |
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Chrysler/Dodge MOPAR AS 68 RC (T-IV), JWS 3309 |
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Chrysler/Dodge/Jeep 05127382AA |
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Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA |
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NAG 1 |
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Fiat |
FIAT T-IV type, JWS 3309 (außer CVT-Getriebe) |
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Ford |
Ford MERCON® |
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Ford FNR5 |
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Ford ESP-M2C138-CJ |
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Ford ESP-M2C166-H |
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Ford WSS M2C922-A1 |
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Ford WSS M2C924-A |
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Ford XL-12 |
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Ford XT-2-QDX (M) |
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Ford XT-2-QSM (Syn) |
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Saturn |
GM9986195 (Aisin AW, JWS 3309) |
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GM |
GM Type A Suffix A |
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GM DEXRON®-II |
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GM DEXRON®-IID |
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GM DEXRON®-IIE |
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GM DEXRON®-IIIG |
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GM DEXRON®-IIIH |
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GM DEXRON®-VI |
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Honda |
Honda ATF-Z1 (außer CVT-Getriebe) |
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Honda DW-1 |
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Hyundai/Kia |
Hyundai/Kia SP-IV (00232-1904/04500-00115) |
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Hyundai/Kia SP-IV M (SP4-M) |
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Hyundai/Kia SP-IV-RR |
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Hyundai/Kia SP-III |
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Hyundai/Kia Dex-II/ SP-II |
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Hyundai/Kia JWS 3314 |
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Hyundai/Kia NWS 9638 |
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Hyundai/Kia 040000C90SG |
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KIA ATF Red 1 |
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Isuzu |
ISUZU BESCO ATF-II |
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ISUZU BESCO ATF-III |
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ISUZU BESCO ATF SP |
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ISUZU SCS Fluid |
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ISUZU 08200-9001 |
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Jaguar |
Jaguar ATF LT71141, ZF 5HP24 |
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Jaguar ATF 3403 M115, ATF 3403-M115 |
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Jaguar JLM20238/ 20292 |
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Jaguar K17 |
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JASO |
JASO M315 1A |
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JASO M315 1A-LV |
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JASO M315 2A |
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JEEP |
JEEP ATF+3 |
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Lexus |
Lexus JWS 3309 |
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Mazda |
Mazda ATF D-II |
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Mazda ATF M-III / V |
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Mazda ATF FZ/F-1 |
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Mazda ATF S-1/N-1 |
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MAZDA ATF 3317 |
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MINI COOPER |
MINI COOPER T-IV |
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Mitsubishi |
Mitsubishi Diaqueen SP-II/III |
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Mitsubishi Diaqueen SK |
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Mitsubishi Diaqueen AW |
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Mitsubishi Diaqueen J2/3 |
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Nissan |
Nissan Matic Fluid C |
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Nissan Matic Fluid D |
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Nissan Matic Fluid J |
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Nissan Matic Fluid K |
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Nissan Matic Fluid S |
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Peugeot / Citroën |
Peugeot ZF 4HP20 |
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Peugeot/Citroen Z 000169756 |
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Peugeot/Citroen (PSA) AL4 |
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Porsche |
Porsche T-IV (JWS 3309) |
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Porsche ZF 5HP19FL, ZF 5HP20, LT71141 |
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Porsche ATF 3403-M115 |
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Porsche 000 043 205 09 |
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Porsche 999 917 547 00 (A2) |
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Porsche 000 043 205 28 |
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Porsche Z 000169756 |
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Renault |
Renault Matic D2 |
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Renault Samsung SATF-D |
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Saab |
Saab T-IV (JWS 3309) |
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Subaru |
Subaru K0140Y0700 |
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Subaru ATF 5AT |
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Subaru Dexron®-II |
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Subaru ATF, ATF HP |
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Suzuki |
Suzuki ATF AW-1 |
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Suzuki AT OIL 5D06 |
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Suzuki ATF 2326 |
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Suzuki ATF 2384K |
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Suzuki JWS 3309 |
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Suzuki ATF 3314 |
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Suzuki ATF 3317 |
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Toyota |
Toyota ATF D-II |
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Toyota ATF D-III |
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Toyota ATF T-III |
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Toyota ATF T-IV (JWS 3309) |
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Toyota ATF WS |
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Volvo |
Volvo PN 1161521/ 1161621 |
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Volvo PN 1161540/ 1161640 |
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Volvo PN 31256774/ 31256675 |
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Volvo 97340 |
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Volvo 97325 |
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Volvo 97335 |
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VW |
VW G 052-162-A1/A2 / ZF Lifeguardfluid 5 |
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VW G 055-025-A2 (JWS 3309) |
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VW 5 HP (ZF 5 HP 30/18FL, 30/19FL, 24A) |
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ZF |
ZF 3- und 4-Stufengetriebe |
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ZF TE-ML 05L |
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ZF TE-ML 21L |
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Allison |
Allison C-3 und C-4 |
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R. Bosch AS |
TE-ML 09 |
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CAT |
CAT TO-2 |
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Vickers |
M2950-S, I-286-S |
Hinweise:
• Zu beachten ist, dass die jeweiligen Fahrzeug- oder Getriebehersteller das Produkt in diesen Anwendungen weder beurteilt noch freigegeben haben, sofern dies im Abschnitt Spezifikationen und Freigaben nicht angegeben ist.
• Mobil ATF Multi-Vehicle darf nicht in Doppelkupplungsgetrieben verwendet werden.
• Für eine gute Instandhaltung muss der Füllstand bei Automatikgetrieben regelmäßig kontrolliert und das Öl gemäß den Herstellerempfehlungen regelmäßig abgelassen und ersetzen werden. Einige Hersteller empfehlen häufigere Getriebeölwechsel unter schweren Fahrbedingungen wie im Stoßverkehr, bei heißer Witterung oder bei Anhängerbetrieb.
Spezifikationen und Freigaben
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Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: |
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GM DEXRON VI |
| VOLVO 97342 |
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Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
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JASO 1-A-LV-15 |
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R. Bosch AS TE-ML 09 |
Typische Produktdaten
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Eigenschaft |
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Brookfield-Viskosität bei -40°C, mPa.s, ASTM D2983 |
11500 |
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Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
5,85 |
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Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
30 |
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Farbe, visuell |
Rot |
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Flammpunkt, °C, ASTM D92 |
214 |
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Pourpoint, °C, ASTM D97 |
-51 |
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx abrufen können.