Das Motoröl schmiert alle Teile Ihres Motors, um die Reibung zu verringern und Schäden am Motor zu verhindern. Verschiedene Motoröle haben jedoch eine unterschiedliche Effizienz und Fließfähigkeit bei hohen und niedrigen Temperaturen. Die Viskositätsklasse eines Motoröls sagt viel über seine Leistung bei verschiedenen Temperaturen aus.
Die Viskositätsklasse besteht immer aus zwei Teilen. Die gesamte Klasse ist nach dem Schema „XW-XX“ aufgebaut, z. B. 5W-50. Das W steht für Winter, und die Zahlen beziehen sich auf die Motorölleistung bei hohen und niedrigen Temperaturen.
- Die erste Zahl vor dem W steht für die Fließfähigkeit des Öls bei niedrigen Temperaturen. Niedrigere Zahlen bedeuten, dass das Öl bei kaltem Wetter besser fließt.
- Die zweite Zahl hinter dem W gibt die SAE-Viskositätslage bei 100°C an an.
Für moderne Motoren empfehlen sich niedrigere Viskositätsklassen, da sie das Motoröl effizienter arbeiten lassen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beitragen. Ältere Fahrzeuge benötigen eher eine höhere Viskositätsklasse.
HC-Synthese-Technologie Motoröl 5W-50
Beim Kaltstart des Motors und bei winterlichen Temperaturen sorgt 5W-50-Motoröl vom ersten Moment an für einen reibungslosen Betrieb und schützt Ihren Motor sofort. Der SAE 50er Anteil des Öls ist dickflüssig genug, um selbst bei höchsten Motortemperaturen einen hohen Schutz zu bieten. Mobil 1™ FS x1 5W-50 ist ein hochleistungsfähiges HC Synthese-Technologie Motoröl, das den Motorverschleiß reduziert und gleichzeitig Ablagerungen und Schmutzablagerungen verhindert.
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