Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense V4
Hochleistungs-Dieselmotorenöl
Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense V4 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren auf Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™, das eine hervorragende Schmierung moderner Dieselmotoren gewährleistet und zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft daher die Anforderungen praktisch aller führenden europäischen und amerikanischen Motorenhersteller. Die Grundöltechnologie dieses Produkts bietet eine hervorragende Leistung in modernen anspruchsvollen emissionsarmen Dieselmotoren und älteren Dieselmotoren, die mit niedrig- oder hoch-schwefelhaltigem Kraftstoff betrieben werden. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense V4 vereint leistungsstarke Grundöle mit einem ausgewogenen Additivsystem, um eine Öleindickung durch Rußablagerung und hohe Temperaturen unter Kontrolle halten zu können und bietet hervorragenden Schutz vor Oxidation, Korrosion und Hochtemperaturablagerungen.
Datenblätter
Eigenschaften und Vorteile
Leistungsstarke, emissionsarme Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffes. Emissionsarme Motortechnik mit höherem Kraftstoffspritzdruck und verzögerte Zündzeitpunkte stellen höhere Ansprüche an die Leistungsfähigkeit des Öls, insbesondere in den Bereichen Oxidationsbeständigkeit, Rußdispergierung und Volatilität. Mobil Delvac Modern™ 15W-40 Super Defense V4 wird aus Hochleistungs-Grundölen und einem erstklassigen ausgewogenen Additivsystem hergestellt, um optimale Motorleistung bei modernen Diesel- und Benzinmotoren und auch älteren Modellen zu bieten. Zu den wichtigsten Vorteilen zählen:
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Eigenschaften |
Vorteile |
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Hohe thermische und Oxidationsbeständigkeit |
Lange Öllebensdauer und sauberere Motoren |
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Hohe alkalische Reserven |
Zuverlässige Kontrolle von Ablagerungen und Säureneutralisierung |
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„Stay-in-Grade“-Scherstabilität |
Verschleißschutz und Viskositätskontrolle |
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Fortschrittliches Detergier-/Dispergierverhalten |
Saubere Motoren und längere Komponentenlebensdauer |
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Verbessertes Rußverhalten |
Verbesserte Viskositätskontrolle und Pumpbarkeit des gebrauchten Öls |
Anwendungen
Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:
• Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender japanischer, europäischer und amerikanischer Hersteller.
• Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
• Off-Highway-Branchen wie Bau, Bergbau, Steinbruch, Landwirtschaft u.a.
• Gemischte Fuhrparks
Spezifikationen und Freigaben
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Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: |
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Detroit Fluids Specification 93K215 |
| DTFR 15B110 |
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RENAULT TRUCKS RLD-2 |
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Mack EO-N |
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Mack EO-M Plus |
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VOLVO VDS-3 |
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Cummins CES 20076 |
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Cummins CES 20077 |
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Dieses Produkt wird für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: |
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API CF |
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ACEA B2 |
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API CF-4 |
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VOLVO VDS-2 |
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API CG-4 |
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Mack EO-M |
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RENAULT TRUCKS RLD |
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MAN M 3275-1 |
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Cummins CES 20071 |
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Cummins CES 20072 |
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Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
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ACEA E7 |
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API SL |
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API SJ |
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MTU Oil Category 2 |
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Ford WSS-M2C171-D |
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Caterpillar ECF-2 |
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API CH-4 |
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API CI-4 |
Typische Produktdaten
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Eigenschaft |
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Viskositätsklasse |
SAE 15W-40 |
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Pourpoint, °C, ASTM D97 |
-36 |
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Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 |
225 |
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Sulfatasche, Masse%, ASTM D874 |
1,1 |
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Cold-Cranking Simulator, scheinbare Viskosität bei -20°C, mPa.s, ASTM D5293 |
5800 |
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Dichte bei 15 °C, kg/l, ASTM D4052 |
0,869 |
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Viskositätsindex, ASTM D2270 |
136 |
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Gesamtbasenzahl (TBN), mg KOH/g, ASTM D2896 |
9,2 |
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Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm²/s, ASTM D445 |
14,6 |
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Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm²/s, ASTM D445 |
110 |
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Gesundheits- und Sicherheitshinweise zu diesem Produkt finden Sie im Sicherheitsdatenblatt, das Sie unter http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx abrufen können.