Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection
Extrem leistungsstarkes Öl für Dieselmotoren
Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection ist ein Hochleistungsmotorenöl auf der Basis der Mobil SHC-Synthese-Technologie™ für die Schmierung moderner, leistungsstarker und emissionsarmer Dieselmotoren zur Anwendung unter schweren Einsatzbedingungen. Dieses Motorenöl wird mit Grundölen höchster Leistungsniveaus hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, hochentwickelte Additivsystem wurde von Experten entwickelt, um zu einer langen Lebensdauer des Motors beizutragen und die Effizienz von Abgasreinigungssystemen, einschließlich des Dieselpartikelfilters (DPF), aufrechtzuerhalten. Dank seiner Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection für gemischte Fuhrparks geeignet. Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection ist mit Biodiesel verträglich (2).
(2) Beachten Sie die Herstellerempfehlungen zu eventuellen Serviceänderungen.
Datenblätter
Eigenschaften und Vorteile
Leistungsstarke, emissionsarme Hochleistungsmotoren stellen hohe Anforderungen an den Motorenschmierstoff. Geringere Motortoleranzen sowie der Einsatz von Ladeluftkühlern und Turboladern erhöhen die Wärmebelastung des Schmierstoffes. Emissionsarme Motorentechnologien, wie höhere Kraftstoffeinspritzdrücke, optimierte Verbrennungsabläufe und Abgasnachbehandlungssysteme erfordern eine höhere Ölleistung in Bereichen wie Oxidationsstabilität, Rußverteilung, Verdampfungsverluste und Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen. Die innovative Technologie des Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection liefert außerordentliche Leistung, das Potenzial für längere Ölwechselintervalle und Schutz von Abgassystemen, einschließlich derer, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Zu den wesentlichen Vorteilen zählen:
¹ Sorgfältig formulierte Öle, wie Mobil Delvac, die Industriestandards und Herstellerempfehlungen erfüllen oder übertreffen, können zum Motorschutz beitragen. Wenden Sie sich an den Originalhersteller für die optimale Schmierstoffwahl. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Herstellervorschriften, Motortyp und Wartungszustand, Anwendungs- und Pflegebedingungen sowie nach früher verwendeten Ölen abweichen.
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Eigenschaften |
Vorteile |
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Hervorragender Schutz gegen Öleindickung, Hochtemperaturablagerungen und Schlammbildung sowie Ölabbau |
Potenzial für längere Ölwechselintervalle Trägt zum Schutz vor Ringstecken bei |
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Ausgezeichneter Schutz gegen Verschleiß und Reibverschleiß sowie Schutz vor Spiegelflächenbildung und Korrosion. |
Trägt zur Förderung einer langen Motorlebensdauer bei. |
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„Stay-in-Grade“ Scherstabilität. Niedrige Verdampfungsverluste |
Trägt zur Reduzierung des Viskositätsabbaus sowie des Ölverbrauchs bei, insbesondere bei hohen Belastungen und hohen Betriebstemperaturen |
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Niedriger Asche-, Schwefel- und Phosphorgehalt |
Trägt zum Schutz von Abgassystemen bei, z. B. solcher mit Dieselpartikelfilter |
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Hervorragendes Verhalten bei tiefen Temperaturen |
Trägt zur besseren Pumpfähigkeit und Durchölung bei |
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Mit Bio Diesel kompatibel |
Hilft bei der Erzielung von Umweltvorteilen |
Anwendungen
• Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxydationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
• Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden
• Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
• Lkw im Nah- und Fernverkehr sowie Busse
• Off-Highway in der Bergbauindustrie, Baugewerbe sowie in der Landwirtschaft
Beachten Sie bitte die Vorschriften zur Anwendung und zu Ölwechselintervallen in der Betriebsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs oder Ihrer Maschine.
Spezifikationen und Freigaben
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Dieses Produkt hat die folgenden Freigaben: |
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DQC IV-18 LA |
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Mack EO-O Premium Plus |
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MACK EOS-4.5 |
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MAN M 3775 |
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MTU Ölkategorie 3.1 |
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RENAULT TRUCKS RLD-2 |
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RENAULT TRUCKS RLD-3 |
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VOLVO VDS-3 |
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VOLVO VDS-4 |
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VOLVO VDS-4.5 |
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NATO O-1180 |
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Bundeswehr TL 9150-0107 |
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ZF TE-ML 23A |
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ZF TE-ML 04C |
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Cummins CES 20081 |
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Cummins CES 20086 |
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DTFR 15C110 |
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DTFR 15C100 |
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Dieses Produkt wird von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die folgende Freigaben erfordern: |
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ACEA E6 |
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ACEA E9 |
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Diese Produktreihe wird für Anwendungen empfohlen, die folgenden Freigaben erfordern: |
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IVECO 18-1804 TLS E9 |
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MAN M 3271-1 |
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MAN M 3477 |
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MAN M 3575 |
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Scania Low Ash |
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Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von: |
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API CH-4 |
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API CI-4 |
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API CI-4 PLUS |
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API CJ-4 |
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API CK-4 |
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JASO DH-2 |
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ACEA E4 |
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ACEA E7 |
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Caterpillar ECF-3 |
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DAF Extended Drain |
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ISUZU DEO (Fahrzeuge mit DPD) |
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ACEA E8 |
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ACEA E11 |
Typische Produktdaten
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Eigenschaft |
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Viskositätsklasse |
SAE 10W-40 |
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Dichte bei 15,6 °C, kg/l, ASTM D4052 |
0,861 |
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Flammpunkt, offener Tiegel nach Cleveland, °C, ASTM D92 |
232 |
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Basenzahl, mgKOH/g, ASTM D2896 |
13,2 |
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Kinematische Viskosität bei 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
91 |
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Kinematische Viskosität bei 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
13,7 |
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Viskositätsindex, ASTM D2270 |
153 |
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Pourpoint, °C, ASTM D97 |
-33 |