Mobilith SHC™ 220 – Rotes Hochleistungsfett in Premiumqualität
Mobilith SHC 220 ist ein Hochleistungsfett, das für den langfristigen Schutz von Wälzlagern entwickelt wurde, die unter hohen Belastungen und extremen Temperaturen arbeiten.
Basierend auf Grundölen modernster Technologie und einem hochwertigen, strukturstabilen Lithiumkomplex-Verdicker bietet Mobilith SHC 220, das zur leichteren Identifizierung rot eingefärbt ist, eine hervorragende Pumpfähigkeit bei tiefen Temperaturen und ein sehr niedriges Start- und Betriebsdrehmoment.
Finden Sie heraus, welche der Viskositätsklassen der Mobil Rarus SHC™ 1020 Reihe für Sie geeignet ist.
Mobilith SHC wird von führenden Erbauern gelistet oder sogar empfohlen.
Finden Sie mithilfe des Mobil Schmierstoff-Verzeichnisses heraus, welches Mobilith SHC für Ihre Anlage das richtige ist.
Erfahrungen unserer Kunden
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Das Hochleistungsfett Mobilith SHC 220 half diesem Bergbauunternehmen, die betriebliche Effizienz zu verbessern, indem es den Schmierstoffverbrauch senkte und Anlagenausfälle verhinderte.
Bergbauunternehmen, Brasilien
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Dieses Unternehmen hatte häufige Lagerausfälle aufgrund unzureichender Schmierung in seinen Temper- und Skinpass-Lagern. Nach der Umstellung auf ein Mobilith SHC Schmierfett, konnte der Kunde die Lagerausfälle um 94 % verringern.
Stahlhersteller, Türkei
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Dieser Kunde produziert Wellpappe aus Abfallstoffen. Nach dem Umbau der Trockenpartie befüllte der Kunde die Lager mit einem Mobilith SHC-Produkt und konnte die Nachschmierintervalle von 6 auf 18 Wochen verlängern, was zu einer Einsparung von 58 Arbeitsstunden des Wartungsteams führte.
Wellpappenfabrik, Niederlande
Schmierfett für hohe Temperaturen, das Sie kalt lässt
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Hohe Temperaturtoleranz
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Längerer Schutz der Anlagen
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Hohe Belastbarkeit
Entdecken Sie, wie die Hochleistungsfette von Mobil Ihnen helfen können, mehr aus der Schmierung Ihrer Lager herauszuholen.
Sehen Sie sich diese Videoserie über die Vorteile von Mobil Schmierfetten an, um mehr zu erfahren.
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Für die genaue Schmierstoffempfehlung prüfen Sie immer das Handbuch der jeweiligen Maschine.
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